证券代码：300213 证券简称：佳讯飞鸿
北京佳讯飞鸿电气股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号：2021-05-07

特定对象调研 分析师会议

媒体采访 业绩说明会

投资者关系活 新闻发布会 路演活动

动类别 现场参观

其他 （请文字说明其他活动内容）

参与单位名称

线上投资者

及人员姓名

时间 2021 年 5 月 7 日 下午 15:00-17:00

地点 全景网“投资者关系互动平台”（http://ir.p5w.net）

公司董事长、总经理：林菁

上市公司接待 独立董事：王泽莹

人员姓名 副总经理、财务总监：朱铭

董事会秘书：郑文

一、董事长致辞：

尊敬的各位投资者：

过去的 2020 年注定是载入史册不平凡的一年，全球新冠疫情的爆发成为国际
“黑天鹅”事件，世界经济面 临较大挑战， 国内外市场经济环境错综 复杂。疫情
的蔓延及反复，给外部宏观经 济环境带来较大的不确定 性，成为悬在企业头上的
投资者关系活 达摩克利斯之剑。对佳讯飞鸿 而言，公司主 要客户需求减缓，产业链 上下游复工 动主要内容 复产进度不一，部分项目的招 投标以及订单 交付有所延期，原材料采 购、物流配
送及项目实施均受到不同程度 影响。合同的 落地相对延迟，收入确认 直接受到影
响。2020 年，公司实现营业收入 96,149.36 万元，同比下降 28.22%；归属于上市
公司普通股股东的净利润 11,719.34 万元，同比下降 23.47%。2020 年业绩的波动
是暂时性的，公司所处行业的 发展趋势没有 发生改变，公司的基本面 也没有发生

任何变化，仍然沿着既定的战略稳步推进各项工作。

面对内外部环境的不确定性 ，所有佳讯人坚信没有一个冬天不可 逾越，没有一个春天不会到来，唯有坚守 长期主义才能 穿越重障。佳讯人用苦练 内功夯实基础，用创新突破厚植优势。2020 年，公司保持高水平研发投入，总金额达到 1.2亿元，占营业收入的 12.81%，占比增幅达到 40%，实现了拥有 6 项代表国际先进水平的专有技术，已注册和被受理的专利 278 项，其中发明专利 205 项，拥有软
件著作权 291 项；并以 5G 技术为引领，加强创新能力建设，深化铁路 5G 专网组
网技术研究，成立 5G 专项工作组，围绕垂直行业 5G 应用从研发、产品、市场、投融资等方面多维度、多层次、全方位开展 5G 专项工作；第一时间推出了“公共安全应急指挥管理系统”，并 以此为基础， 打造更加高效顺畅的政府 指挥调度管理平台，助力智慧城市建设， 在后疫情时代 ，持续发挥更大的社会效 益和经济效益。

阳和启蛰，云程发轫。在所 有佳讯人同舟共济，乘风破浪之下， 我们看到寒冬已过，煦日暖阳。公司的业绩在 2021 年逐步恢复，一季度营业收入 16,124.27万元，同比增长 4.76%，归属于母公司股东的净利润-504.41 万元，同比增长 79.62%。
2021 年是十四五规划的首年，是 5G 应用的元年，是佳讯飞鸿成立 26 年，上
市十周年……2021 年前景可待，未来可期。佳讯飞鸿将紧跟国家内循环、5G、新基建、交通强国等的战略指引 ，聚焦基石行 业与资源，激活存量、激 发增量；围绕行业客户 5G 及数字化转型升级的需要，以新 ICT 技术为基础，积极布局“+5G”，不断积淀技术及研发实力，提升智能化创新服务能力，全力构建基于 5G 的“智慧指挥调度全产业链”创新融合 生态。佳讯飞 鸿将把握时代脉搏，以青 衿之志，履践致远，为各位投资者创造更大的价值，“犇”向星辰大海！

二、问答环节

问题 1： 4 月 30 日 ，中央召开会议将工业互联网的发展提到重要位置。公司
作为从事工业互联网，物联网，云计算的高新技术企业如何在未来抓住机遇？

答： 您好，感谢您的关注。 公司凭借在工业互联网领域的提前布 局，成功将工业互联网技术赋能传统行业 领域，助力企 业乃至整个产业的生产效 率提升，实现网络化、数字化、智能化转 型升级，在解 决行业客户问题及满足行 业客户需求

的同时，也为公司开启了全新的市场空间。2020 年，公司在工业互联网平台项目建设上又迈出了坚实一步，联 合中标《工业 互联网标识解析访问控制 及权限管理服务平台项目》。该项目是国家工业和信息化部的 2020 年“工业互联网创新发展工程”。继“2019 年工业互联网创新发展工程—工业互联网关键网络技术试验验证和服务推广平台项目”后， 此次再度承担 该类创新项目，标志着公 司在技术创新和应用创新方面取得了阶段 性成果，在工 业互联网领域的布局上和 综合解决方案的探索上迈出了坚实步伐， 行业影响力不 断提升，工业互联网生态 体系持续完善。公司信号设备 PHM 系统已在上海铁路局实现设备部署与数据采集，初步实现了预警功能、异常点分析、多维度预警统计、劣化趋势分析等功能。 2020 年，公司完成了对西安因联信息科技 有限公司的投 资，进一步扩展了公司在工业互联网领域的参与深度与广度。 未来，公司将进一步构建一个互联互通、智能高效的工业互联网生态体系，实现应用 智能化、服务 价值化和产业生态化，积 极推进工业互联网相关产品在铁路、城市 轨道交通、能 源、国防等行业的应用， 进一步提升公司的市场竞争力和行业影响力，为行业客户和自身增长带来双赢的价值。

问题 2：请问公司目前专利数是多少？其中具有世界 先进水平的专利有多少？
答： 您好，感谢您对本公司的关注。截至 2020 年末，公司及主要子公司拥有
6 项代表国际先进水平的专有技术，已注册和被受理的专利 278 项，其中发明专利205 项，拥有软件著作权 291 项。

问题 3：公司股价自去年下半年以来一路下跌。虽然 公司也推出了总额一亿元
的回购计 划并在 一些关 键价位 通过大笔 买入试 图阻止 股价下跌 趋势但 都没有 成
功，股 份在公司公布 2020 年报和 2021 一季报后甚至 创出了 28 个月的新低并反弹
乏力 ！作为国内通 信指挥系统的龙头企业， 在轨道通信，国防，云计算，智能系统占 有重要地位的 企业，面对市值不断缩水 ，投资者损失惨重的局面有没有作过深刻的反思？今后将会采取那些措施来保护投资者？

答： 您好，感谢您的关注。截至 2021 年 4 月 30 日，公司累计通过股票回购
专用账户以集中竞价方式实施回购公司股份11,923,913股，占公司总股本的2.00%，成交总金额为 82,145,274.15 元（不含交易费用）。2021 年，公司将继续努力做好研发、生产、经营、管理等各 项工作，争取 更好的业绩来回报股东的 同时，在合

理合法合规的前提下，进一步 做好市值管理 工作，通过多种方式加强 与广大投资者、媒体的沟通交流，加强投资者关系管理工作，积极维护投资者利益。

问题 4：佳讯飞鸿持有臻云创投多少股权？

答： 您好，感谢您对本公司 的关注！公司未直接持有北京臻云智 能创业投资有限公司股份，截至 2020 年末，公司持有北京臻迪智能创业投资有限公司12.3626%股份，北京臻迪智能创业投资有限公司持有北京臻云智能 创业投资有限公司 69.833%股份。

问题 5：公司持有因联信息多少股权？

答： 2020 年 6 月 24 日，公司使用自有资金 4,000 万元向因联科技增资，增资
完成后公司持有因联科技 13.33%的股权。因联科技是国内较早推出基于人工智能技术的智能运维 SaaS 平台的领先的工业设备健康智能运维服务商，专注于机械设备的在线状态监测、智能预警 、智能诊断及 运维服务。为进一步扩展 公司在工业互联网领域的参与深度与广度 ，完善公司工 业互联网生 态体系布局，提升公司在工业互联网业务领域的影响力。 未来，公司将通过“内生+外延”的方式积极推进公司工业互联网业务布局， 并加快推进工 业互联网相关产品在铁路 、城市轨道交通、能源、国防等行业的落 地应用，进一 步提升公司的市场竞争力 和行业影响力。

问题 6：为何选择性回答问题，对于公司在 8 年增长 和大盘向好的前提下股价
创了 28 个月新低，你们问心无愧吗

答： 您好，感谢您对公司的 关注。公司也充分认识到当前的股价 没有真实体现公司的内在价值，未来在做 好主营业务的同时，进一步经营好资 本市场。2021年，公司将继续努力做好研发 、生产、经营、管理等各 项工作，争取 更好的业绩来回报股东。同时，在合理合 法合规的前提 下，进一步做好市值管理 工作，通过多种方式加强与广大投资者、 媒体的沟通交 流，加强投资者关系管理 工作，积极维护投资者利益。

问题 7：1)公司持有臻迪科 技的比例是多少 ，目前臻迪科技在科创板的 IPO
进展到什么程度了？2）公司是否参与了天合核心舱的发射？3）公司 2021 年的经

营计划和目标是多少？生产经营和利润能否恢复到疫性以前的水平？4）作为工业互联网和 5G铁路应用场 景的龙头公可，在年报和一季报出来后，公司股票大幅跳水，虽然一些机 构仍对公司给予了买入评级，但也调低了 2021 年的业绩预期，公司对此有何评价？未来会如何提振投资者信心？

答：您好，感谢您的关注。 （1）截至目前，公司直接持有臻迪科技 9.2742%
股权，通过臻迪机器人间接持有臻 迪科技 1.1417%股权，公司合计持有臻迪科技10.4159%股权。关于臻迪科技 IPO 事宜，公司将严格按照信息披露的相关规定，及时履行信息披露义务，请关 注公司在创业 板指定信息披露网站巨潮 资讯网上发布的公告。（2）公司相关产品参与了天和核心舱发射任务的通信保障工作。 （3）2020 年，由于疫情的蔓延及反复，虽然给公司所处的通信行业的发展与建设带来了阶段性的挑战，但公司所处 行业的发展趋 势没有发生改变，公司的 基本面也没有发生任何变化，仍然沿着既定的战略稳步推进各项工作。 2021 年，公司在危中寻机，借势破局，不断克服疫 情带来的阶段 性影响，在行业大发展的 趋势下，积极落实发展战略，推进各项工作。公司业绩在 2021 年一季度逐步恢复，实现营业收入 16,124.27 万元，同比增长 4.76%，归属于母公司股东的净利润-504.41 万元，同比增长 79.62%。公司管理层对于未来发展充满信心。 （4）公司也充分认识到当前的股价没有真实体现公司 的内在价值，未来在做好 主营业务的同 时，进一步经营好资本市场。2021 年，公司将继续努力做好研发、生产、经营、管理等各项工作，争取更好的业绩来回报 股所有投资者 。同时，在合理合法合规 的前提下，进一步做好市值管理工作，通 过多种方式加 强与广大投资者、媒体的 沟通交流，加强投资者关系管理工作，积极维护投资者利益。

问题 8：请问参股公司臻迪科技是否无法上市，预期何时上市？

答： 您好，感谢您对公司的 关注。关于臻迪科技上市等相关事宜 ，公司将严格按照信息披露的相关规定， 及时履行信息 披露义务，请关注公司在 创业板指定信息披露网站巨潮资讯网上发布的相关公告。

问题 9：年度业绩 1.17 亿中，并购的三家子公司合计为 9273 万元，比去年略
有增长，母公司除去二千多万政府补贴净利为零，为什么？

答 ：您好，感谢您对本公司的关注！母公司 2020 年度实现净利润 4,827 万元，

确认政府补贴收益 1,609 万。2020 年受疫情影响，公司主要客户需求减缓，部分项目的招投标以及订单交付均 有所延期，产 业链上下游复工复产进度 不一，原材料采购、物流配送及项目实施 均受到不同程 度影响，导致收入和利润 较去年同期有所减少。随着政府疫情防控的统筹推进以及公司所处行业为国家重点投入领域，公司将逐渐恢复稳定持续发展态势。谢谢！

问题 10：请问：公司持有臻迪创投多少股权？

答： 您好，感谢您对本公司的关注！截止 2020 年末公司持有北京臻迪智能创
业投资有限公司 12.3626%股份。

问题 11：您好 ！请问贵司去年推出回购计划用于员 工回购或股权激励计划，
但在 二级市场上贵 司董高去年却进行持续减 持行为，是否可以理解为贵司用公司资金回购以利于董高减持，还是可以理解为董高减持以利于公司回购？

答： 您好，感谢您的关注。 公司高管的减持事项与公司回购事项 之间没有关系。公司相关高管减持的股份基本来源于 2019 年股权激励，每个人的减持数量为37,883 股。而公司回购主要是基于对公司价值的判断和发 展前景的坚定信心，为切实维护公司全体投资者利益 ，同时建立完 善的长效激励约束机制， 充分调动公司员工的积极性，促进公司持 续稳定健康发 展，在综合考虑公司财务 状况、经营状况以及未来盈利能力的情况下做出的决策。

问题 12：公司的核心技术和核心竞争力是什么？

答： 您好，感谢您的关注。 公司成立二十余年，不断进取与突破 ，始终追求对产品、技术等各方面的精益 求精，凭借优 质的产品和良好的服务赢 得了客户的广泛认可。公司通过平台化、 云化逐步构建开放、连接 与协同的“智 慧指挥调度全产业链”的创新融合生态， 打造日益平台 化、统一化、国际化的佳 讯飞鸿品牌体系，进一步实现公司在交通 、国防、政府 等国家重点领域的行业影 响力和知名度的不断扩大。先进的研发及 生产技术、高 效及精益的制造生产能力 ，优秀卓越的管理团队、研发团队、营销团队，为公司长期稳定、健康发展奠定了良好基础。在以下方面形成了公司的核心竞争力：（1）科技创新引领，技术领先驱动。截至
2020 年 12 月 31 日，公司及主要子公司拥有 6 项代表国际先进水平的专有技术，


已注册和被受理的专利 278 项，其中发明专 利 205 项，拥有软件著作权 291 项。
（2）优质客户资源，前瞻市场布局。公司是国内最早从事指挥调度业务的高科技企业之一，多年来专注于指挥 调度控制系统 在交通、国防、政府等国 家重点投资和支持的行业中的应用，拥有 庞大、多元化 及忠诚的客户群。公司凭 借多年的产品服务经验以及对目标市场领 域的深入了解 ，不断深入地分析客户的 应用需求，先后研发出从感知、传输、决 策、分析四个 层面具有国内领先水平、 满足客户需求的高可靠性、高安全性、高 稳定性的智慧 指挥调度全产业链的系列 产品和解决方案，实现了 18 个铁路路局、90%以上海关关区的全覆盖。（3）开放合作生态，业内标准制定。公司凭借多年 的行业积累， 在业务发展过程中采取合 作开放的模式，聚集优质合作伙伴，构筑 健康有序的行 业生态圈。公司携手中科 院、北京交通大学、清华大学、北京航空 航天大学等高 等院校及科研院所开展长 期研发技术合作，共同打造“产-学-研-用”的综合创新机制。公司 以自身在垂直 行业丰富的应用经验，结合高等院校及科 研院所的人才 优势，提升企业研发实力 ，促进成果转化，实现前沿技术和创新应用的双驱动。（4）优秀团队配置，卓越人才储备。公司自创立以来，始终将人才 战略摆在首要 位置，高度 重视人才团队建设，汇集了一批集大数据、人工智能、 云计算等领域 的技术、运营管理等方面 的复合型人才，组成了优秀卓越的管理团 队、研发团队 、市场营销团队，为公司 未来发展奠定了坚实基础。（5）文化凝心聚力，管理稳健高效。公司遵循现代化的企业管理理念，围绕公司发展战略，形 成了浓厚企业 文化氛围；并以佳讯文化 为中心，用共同的价值观激发公司整体的凝聚力、向心力和战斗力，助力公司高质量增长。
问题 13：去年 没有商誉减值是因为有高誉的子公司 业绩增长，如果今年业绩
变亏，会否减商誉值？

答：您好，感谢您对本公司的关注！截至 2020 年末，公司商誉余额 45,177 万
元。根据企业会计准则的要求 ，公司在年终 对由于并购所产生的三家 子公司的商誉进行了减值测试。对三家子 公司资产组的 可收回金额采用收益法预 测现金流量现值，并采用未来现金流量折 现方法进行折 现，经测试三家子公司商 誉所在资产组的可收回金额均大于资产组账面价值及商誉账面价值之和，商誉均未发生减值。
问题 14：铁路通讯即将迈入 5G 时代，目前在这方 面的合作伙伴有那些？是

否已经有铁路 5G通讯的 订单签订？

答： 您好，感谢您的关注。2020 年 12 月 15 日，北京佳讯飞鸿智能科技研究
院与北京交通大学共同建立的 “宽带移动信息通信铁路 行业重点实验室”获得了国家铁路局认定，成为全国首 批信息通信铁 路行业重点实验室。该实 验室旨在推动新一代信息技术与铁路深度融合，服务国家新型基础设施建设和智能铁路发展。实验室在铁路 5G 专网技术研究和试验上已经走在世界前列，于 2020 年底率先打
通了全球首例基于铁路 5G 专网的多媒体调度电话、铁路 GSM-R 与 5G 专网之间
的移动电话，标志着铁路 5G 专网与 GSM-R 网络之间的互联互通取得了重要突破，对推动铁路 5G 的发展和工程建设具有重要意义。 2021 年，该实验室将重点围绕铁路 5G-R 关键业务智能化技术、铁路专用宽带移动通信网络可信技术、智慧重载铁路宽带移动信息通信系统需求和关键技术等重点领域开展工作。

公司与中国移动等重要合作伙伴共同建立的中国移动 5G 专网实验室“载行”，
以最新技术“5G LAN，NPN，TSN”+ 端到端 5G 网络实验环境“1（中央实验室），21（省开放实验室）”+面向行业的试验环境“智慧工厂、智慧港铁、智慧电力、智慧港口、智慧交通、智慧矿山等 15 个重点行业”为主，致力于垂直行业 5G 应用，赋能轨道交通 5G 发展，与合作伙伴实现产业升级，合作共赢，为新基建按下“加速键”。

公司已经完成了 5G 宽带接入模块 的硬件研发；参与主编的《综合轨道交通
5G 应用技术白皮书》就 5G 在轨道交通应用需求、适用于轨道交通的 5G 关键技术、
综合轨道交通 5G 应用等方面做出重要技术引导，是 5G 创新应用领域的权威技术指标；参与研发的《基于 5G 网络的智慧运维平台》荣获 5G 创新应用大赛优秀奖；参与研发的《基于 5G 的铁路信号机房智能巡检和故障远程诊断系统》荣获第三届“绽放杯”5G 应用征集大赛“创新先锋奖”。公司将继续加强 5G 在轨道交通行业应用的研究，助推行业革新，提升我国铁路基础设施水平。

问题 15：公司 是有是有什么战略？为何要研发雷达 ？是为了配合臻迪科技的
产品吗？臻迪科技是那时候上市？

答：您好，感谢您的关注。《十四五纲要》指出，构建基于 5G 的应用场景和
产业生态，在智能交通、智慧 能源等重点领 域开展试点示范。《新时 代交通强国

铁路先行规划纲要》提出，推 进设施数字化 、智能化升级，自主研发 智能综合调度指挥系统以及新一代铁路移动通信系统；加大 5G 通信网络、大数据、物联网等新型基础设施建设应用，统筹 推进新一代移 动通信专网建设，构建泛 在先进、安全高效的现代铁路信息基础设 施体系，以推 动新一代信息技术与铁路 深度融合赋能赋智为牵引，打造现代智慧铁路系统。因此，公司积 极研判行业发 展趋势，提早布局，为新一代轨道交通的 全自动运行与 安全运营赋能，并与北京 交通大学等共同建立了陆地交通智慧感知 实验室，聚焦 轨道交通、道路交通等典 型的陆地交通领域，主要进行激光雷达、毫米波雷达、智能感知的关键技术研究和应用创新，实现智慧轨道交通在智能装备 与智能运维领 域的自主可控和国产替代 。此外，公司还将进一步加强雷达相关产品在国防领域的研发与应用。

问题 16：今年一季度还能亏损，是差在哪方面了呢？

答：您好，感谢您的关注。2021 年一季度，在国内外环境的不确定性影响下，
公司危中寻机，借势破局，紧跟国家内循环、5G、新基建、交通强国等的战略指引，围绕行业客户 5G 及数字化转型升级的需要，以新 ICT 技术为基础，积极布局“+5G”；激活存量、激发增量，拓展新市场空间，开发新业务领域；保持高水平研发投入，创新能力持续提高 ，科研成果转 化能力日益增强。公司业 绩在报告期内逐步恢复，实现营业收入 16,124.27 万元，同比增长 4.76%，归属于母公司股东的净利润-504.41 万元，同比增长 79.62%。公司高管对于公司未来发展充满信心。
问题 17：目前在手订单多少？二季度营收能否同比正增长？

答： 您好，感谢您对本公司 的关注。截至一季度末公 司在手订单同比稳定增长，二季度能否实现营业收入取决于项目的执行进展。谢谢！

问题 18：同军工有否合作，或被军方选中的产品？

答：您好，感谢您的关注。公司 1995 年成立，1999 年相关产品就开始进入了
国防领域，为国防客户提供通 信保障。国防 行业客户对产品的安全性 、稳定性、可靠性要求极高，具有严格的 准入机制，公 司凭借多年的行业积累、 成熟的技术水平、优质的产品及服务，在客户中享有广泛赞誉。公司参与了“天和核心舱”、“天问一号”、“长征五号 B 运载火箭首飞”、“神舟系列、天宫系列、嫦娥系

列”载人航天飞行等项目的通信保障任务。公司承担了建军 90 周年阅兵、国庆 70周年阅兵通信保障、国庆 60 周年阅兵通信保障、“长城二号”国家反恐智慧系统项目等，公司的系统解决方案 得到广泛应用 ，在行业内取得了明显的 竞争优势，为我国国防信息化建设持续贡献力量。 多年来为军队信息化建设提供定制研发与服务，积累了丰富的行业经验 和技术优势， 具有较强的客户粘性，夯 实了公司在国防领域的市场地位。

未来，随着国防信息化、智 能化的推进与落实，有利于扩大公司 产品和解决方案在国防领域的应用空间，公司将获得更多的市场机会和更快速的业务发展。
问题 19：公司在铁路系统从 2G升级到 5G中做了什 么布局，市占率如何？
答：您好，感谢您的关注。公司紧跟铁路行业技术发展脉搏，以 5G 技术为引
领，加强创新能力建设，深化铁路 5G 专网组网技术研究，并于 2020 年 6 月成立
5G 专项工作组，围绕垂直行业 5G 应用从研发、产品、市场、投融资等方面多维度、多层次、全方位开展公司的 5G 专项工作。目前，公司正在按照既定战略快速推进垂直行业 5G 应用相关产品及解决方案的研发及试验工作。

2020 年 12 月 15 日，北京佳讯飞鸿智能科技研究院与北京交通大学共同建立
的“宽带移动信息通信铁路行 业重点实验室”获得了国 家铁路局认定 ，成为全国首批信息通信铁路行业重点实 验室。该实验 室旨在推动新一代信息技 术与铁路深度融合，服务国家新型基础设施建设和智能铁路发展。实验室在铁路 5G 专网技术研究和试验上已经走在世界前列，于 2020 年底率先打通了全球首例基于铁路 5G
专网的多媒体调度电话、铁路 GSM-R 与 5G 专网之间的移动电话，标志着铁路 5G
专网与 GSM-R 网络之间的互联互通取得了重要突破，对推动铁路 5G 的发展和工程建设具有重要意义。2021 年，该实验室将重点围绕铁路 5G-R 关键业务智能化技术、铁路专用宽带移动通信 网络可信技术、智慧重载 铁路宽带移动 信息通信系统需求和关键技术等重点领域开展工作。

公司与中国移动等重要合作伙伴共同建立的中国移动 5G 专网实验室“载行”，
以最新技术“5G LAN，NPN，TSN”+ 端到端 5G 网络实验环境“1（中央实验室），21（省开放实验室）”+面向行业的试验环境“智慧工厂、智慧港铁、智慧电力、智慧港口、智慧交通、智慧矿山等 15 个重点行业”为主，致力于垂直行业 5G 应用，赋能轨道交通 5G 发展，与合作伙伴实现产业升级，合作共赢，为新基建按下

“加速键”。

公司已经完成了 5G 宽带接入模块 的硬件研发；参与主编的《综合轨道交通
5G 应用技术白皮书》就 5G 在轨道交通应用需求、适用于轨道交通的 5G 关键技术、
综合轨道交通 5G 应用等方面做出重要技术引导，是 5G 创新应用领域的权威技术指标；参与研发的《基于 5G 网络的智慧运维平台》荣获 5G 创新应用大赛优秀奖；参与研发的《基于 5G 的铁路信号机房智能巡检和故障远程诊断系统》荣获第三届“绽放杯”5G 应用征集大赛“创新先锋奖”。公司将继续加强 5G 在轨道交通行业应用的研究，助推行业革新，提升我国铁路基础设施水平。

问题 20：年年都说订单增长，为何营业收入却下降？

答： 您好，感谢您对本公司的关注！2020 年注定是个不平凡的一年，新冠疫
情对国家、每个企业、每个个 人都提出了前 所未有的挑战，疫情面前 相信我们收获的不仅是共克艰难的勇气和 信心，也有相 互理解和包容的温暖。面 对疫情佳讯人辛勤坚守、奋力追赶，但订 单交付终有所 延缓，导致收入确认受到 影响，在连续 8 年增长后出现了首次下降。相信佳讯一定会精业笃行，行稳致远！

问题 21：请问股东林淑艺是否为公司高管？

答： 您好，感谢您的关注。林淑艺为公司战略投资人，未在公司任职。

问题 22： 5G-r标准预计什么时候 出台？谢谢

答： 您好，感谢您的关注。铁路行业新一代移动通信专网（5G-R）建设等相关事宜正在按计划有序推进。2020 年 8 月，《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中指出：“以新型基础设施赋能智慧发展。加大 5G 通信网络、大数据、区块链、物联网等新型基础设施建设应 用，丰富应用 场景，延伸产业链条，统 筹推进新一代移动通信专网建设，构建泛 在先进、安全 高效的现代铁路信息基础 设施体系，打造中国铁路多活数据中心和人工智能平台，提升数据治理能力和共享应用水平。强化铁路网络和信息系统安全 防护能力，确 保网络信息安全。以推动 新一代信息技术与铁路深度融合赋能赋智为牵引，打造现代智慧铁路系统。”

2021 年 1 月，中国国家铁路集团有限公司相关会议表示已开始着手布局铁路
新基建，启动铁路 5G 专网技术体系及关键技术研究，正加大推进人工智能、物联

网等新技术在铁路领域的应用。 公司已在铁路行业深耕 20 余年，相关产品大部分均是跟铁路专网通信相关， 本次铁路行业 技术的迭代，将会加速原 有产品的升级改造进度，以及随着铁路 5G 的推进，将会催生新的应用需求，均将会给公司带来新的机遇。对于新一代信息技术，特别是 5G，物联网，大数据，人工智能等新技术，公司也较早的进行了预 研与布局。目 前，公司正 在按计划有序推进垂直行业 5G 应用的相关产品的研发和试验工作。

问题 23： 5G-R 会不会有试点落地？ 推广招标有否启动迹象？

答： 您好，感谢您的关注。2021 年 1 月，中国国家铁路集团有限公司相关会
议表示已开始着手布局铁路新基建，启动铁路 5G 专网技术体系及关键技术研究，正加大推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。 未来，随着铁路行业新一代移动通信专网（5G-R）建设等相关事宜的推进，铁路行业相关 5G-R 的试点和推广招标工作也会有序展开。未来可期。

问题 24：臻云 创投投资了许多高精尖的项目，公司 是否考虑并购其中前景广
阔的项目？公司业务领域较窄，市场 规模有限，有无计划更广 市场规模的 2C 业务？

答： 您好，感谢您的关注。未来，公司将继续坚持“内生+外延”的双轮驱动发展战略，通过借助资本市场 的平台，合理 规划布局，实现资本和经 营的有机高效整合。公司向内依靠经营积 累，主动适应 行业发展趋势，关注与公 司发展相关的通信技术、工业互联网、大数据、人工智能、云计算等新一代信息技术的发展，实现规模和品牌的提升；向外 积极寻找优质 标的及行业合作伙伴，加 大业务融合力度，有序开展产业结构调整 ，完善产业链 布局，合理配置资源，为 公司健康持续的发展提供有力的保障。臻 云创投投资的 相关项目如果符合公司发 展战略的需求，也将会是公司潜在的并购标的来源。

问题 25：尊敬的董事长你好，请问公司 2018 年以协 议转让的方式引入中海丰
润作 为公司的战略 投资者，目前看，仅仅两 年，中海丰润已经撤出公司第二大股东，请问缘何战略投资者撤出？谢谢

答： 您好，感谢您的关注。公司经营 情况稳健，战略 目标清晰，基于新 ICT


技术的“智慧指挥调度全产业 链”系列产品 和解决方案持续升级和应 用，工业互
联网等相关产品的战略布局亦 初见成效，未 来发展可期。中海丰润作 为海淀国资
控制的投资平台，自 2018 年战略入股公司以来，双方合作良好，携手共进，已基
本实现当初入股公司的战略目 标。基于中海 丰润内部资源调配和资金 需求，在最
大限度减少对资本市场影响的 前提下，中海 丰润减持了公司股份。减 持股份事项
不影响公司与中海丰润未来的 业务合作，亦 不会影响公司与海淀国资 旗下其他相
关机构之间的战略合作。

问题 26：市场走势反映了对 铁路 5G 发展的前景预 期并不看好，请问公司对
此有何解释

答： 您好，感谢您的关注。5G 低时延、高可靠、大带宽、广连接的特性，催
生万物互联时代的到来。随着 5G 网络快速建设，行业应用市场潜力巨大，而 2B
应用是 5G 技术的最大亮点之一。5G 技术除了可以运用至铁路运输中，还可以与
铁路多种场景融合，发挥更大的优势，提高铁路系统的工作效率，提升运输效率、
优化客运服务、改善旅客出行 体验，实现对 铁路的集中管理、智能调 度等功能，
全面推动铁路数字化和智能化发展。

《十四五纲要》指出，构建基于 5G 的应用场景和产业生态，在智能交通等
重点领域开展试点示范。《建 设高标准市场 体系行动方案》提出，“ 推动市场基
础设施互联互通。持续完善综 合立体交通网 络。加强新一代信息技术 在铁路、民
航等领域的应用，提升综合运行效能。2021 年 1 月，中国国家铁路集团有限公司
相关会议表示已开始着手布局铁路新基建，启动铁路 5G 专网技术体系及关键技术
研究，正加大推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。

未来，随着国家相关政策的不断落地实施，将会进一步推动铁路 5G 发展步
伐，促进铁路行业 5G 应用的逐步落地。

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（如有）

日期 2021 年 5 月 8 日