3月28日晚间，中远海能公布2023年年度业绩。2023年全年，集团主营业务收入220.3亿元，同比增长18.3%；主营业务成本人民币154.2亿元，同比增长1.7%；毛利率同比增加11.2个百分点。实现归属于上市公司股东净利润人民币33.51亿元，同比增长130%；EBITDA人民币93.23亿元，同比增长40.6%。截至2023年12月31日，中远海能共有油轮运力156艘，2306万载重吨，同比减少3艘、28万载重吨；参与投资的LNG船舶中，有43艘、720万立方米已投入运营。

　　2023年，中远海能完成外贸油运运输收入人民币140.0亿元，同比增长22.9%；运输毛利人民币41.5亿元，同比增长184.6%；毛利率29.6%，同比增加16.8个百分点。

　　中远海能表示，2023年，集团与全球主要石油公司、贸易商密切交流，在巩固合作关系的同时创造了多项合作机遇，VLCC船队新开发国内外客户6家，使集团与大石油公司的合作进一步迈向规模化，同时也强固了集团的全球化运输服务布局。集团VLCC船队大幅提升了大西洋市场的运力投放，有效分散船位并降低即期市场波动风险；同时开发了美西、巴西等区域的高收益航线。中小型船队深化与Exxon Mobil、BP、Shell等国际大型石油公司的合作，加强了在大洋洲高收益市场的航线布局力度；同时开发了澳洲至日本、新加坡至新西兰、中东至毛里求斯等新航线，持续丰富货源结构，提高船队创效能力。

　　2023年，中远海能完成内贸油运运输收入人民币62.0亿元，同比增长4.9%；运输毛利人民币14.9亿元，同比增长15.6%；毛利率24.0%，同比增加2.2个百分点。

　　2023年，中远海能LNG运输板块贡献净利润（不考虑非经常性损失）人民币7.9亿元，同比增长18.4%。集团全资子公司上海LNG完成中海油气电6艘LNG运输船项目、中石化维吉3艘LNG运输船项目的股权收购，并达成中石油国事新造2艘LNG运输船项目。截至报告期末，集团参与投资的LNG运输船舶已达73艘，同比增加11艘。