3月29日，中国太平洋保险（集团）股份有限公司（简称“中国太保”）举行2023年度业绩发布会。业绩报告显示，2023年，中国太保全年实现营业收入3239.45亿元，同比下降2.5%；归母营运利润 355.18亿元，保持稳定；归母净利润272.57亿元，同比下降27.08%。中国太保拟按每股1.02元（含税）进行年度现金股利分配。

　　截至2023年末，中国太保内含价值5294.93亿元，较上年末增长1.9%；集团管理资产规模29223.08亿元，较上年末增长10.1%；集团客户数17986.9万人，较上年末增长934.2万人。

　　在寿险方面，2023年，太保寿险实现规模保费2528.17亿元，同比增长3.2%。其中，新保规模保费同比增长3.7%，续期规模保费同比增长3.0%。2023年，寿险业务新业务价值为109.62亿元，同比增长19.1%；新业务价值率13.3%，同比上升1.7个百分点。

　　财产险方面，2023年，公司财产险业务原保险保费收入1906.14亿元，同比增长11.4%。其中，非车险保费收入同比增长19.1%，占比达45.6%，上升2.9个百分点；车险强化客户经营能力建设，客户黏度持续提升；非车险业务品质整体保持稳定，责任险、农业险、健康险等保持较快增长。

　　在业绩发布会上，对于新能源车险成本高这一热点问题，中国太保产险董事长顾越表示有多方面因素，一是新能源车智能化集成度高，二是新能源车身结构不同，三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同，四是社会因素，很多新能源车进行私车营运，即当作营运车使用。从太保产险的出险率来看，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。

　　分红政策方面，中国太保总精算师张远瀚表示，公司分红将会参考营运利润，未来两年预计营运利润是微幅增长。中国太保高度重视投资者的合理回报，自上市以来公司累计现金分红达到了1089亿元，在同业中保持相对较高的分红水平。

　　在投资端，中国太保首席投资官苏罡表示，在股票市场上，该公司已经坚持了近10年的高股息策略。“在过去一年里，我们从高股息股票中所获得的股息和分红比例大幅提升近40%，这使得我们的净投资收益保持了相对同业更好的稳定状态。”