10月9日，21世纪经济报道记者获取了某股份银行一则展开内部风险排查的通知。通知要求，各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查，该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。

　　该银行要求，如存量客户涉及上述四家车企上下游产业链，应该详细了解其受影响情况，并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

　　根据通知，各分行需在10月10日下班前将风险排查情况反馈分行。据21世纪经济报道记者了解，此次风险排查并非仅一个分行执行，该分行后续还需将排查情况反馈总部。

　　为何要开展此次排查？该股份行在通知中称，“据媒体公开报道：‘猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账’。”

　　上述媒体报道的真实性尚未得到确认，但被“点名”的几家车企今年的确都陷入了不小的经营困境和流动性危机。

　　其中，力帆汽车子公司亿元融资项目逾期，大股东股份遭司法冻结，信用评级被从“AA”降为“AA-”；众泰汽车主营业务几乎停滞，每个季度都有数亿元的一年内到期借款；华泰汽车此前已有债券未能兑付；而猎豹汽车也被曝出裁员、停工，被法院查封银行存款。

　　目前，这四家车企都在采取各种方式融资输血。例如，众泰汽车近期与山西信托签署了一份总金额不超过2亿元的信托贷款协议，而力帆汽车、华泰汽车也在加速处置旗下资产。

　　需要指出的是，这四家车企并非个例。去年下半年以来，受汽车市场持续下行的影响，行业内部持续“洗牌”，不少三四线品牌车企的生存空间遭到挤压。有汽车行业内人士认为，在愈加残酷的市场竞争下，大多数中国汽车品牌都会在未来被淘汰。