受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，多个行业遭受影响，2020年车市也是平添了一些不确定性。面对疫情的来势汹汹，据不完全统计，已有神龙汽车、东风商用车以及天际汽车、零跑汽车等在内的多家车企采取了延期复工等措施。

　　《中国经营报》记者了解到，在现阶段线下销售渠道暂时停摆的情况下，已经有包括上汽大众、江淮汽车、上汽荣威、哪吒汽车、威马汽车等内的车企转战线上销售，推出了VR看车、在线选车、上门试乘试驾等服务。

　　在汽车分析师任万付看来，在疫情尚未得到完全控制的特殊时期，厂商和经销商采取这种线上为主、线下为辅的营销方式值得肯定，也是目前比较合理的一种解决方案。“但因为疫情的影响，消费者的购车需求比较低迷，成果不会特别理想，只能说聊胜于无，比关门歇业强一些。”

　　2月7日，上汽大众旗下大众品牌发布消息称，已开通线上“云展厅”“云购车”“云服务”功能，用户可3D看车、选车；在线上即可进行投保续保，保养预约等服务；线上贷款通道，在家便可完成贷款申请、获审、签约(经销商上门)、放款的办理全流程。

　　据悉，在上汽大众360度互动选车云展厅，可以在线看到大众品牌全系车型的配置线、外饰、内饰等信息，用户可在线配置车辆、分享配置信息，预约试驾或在线下订。

　　除此之外，记者了解到，上汽荣威亦积极备战线上营销。据了解，荣威将利用VR智能展厅、短视频/直播营销，以及联动官方抖音/天猫旗舰店，全面优化用户线上看车体验，实现用户足不出户便可看车、选车。

　　2月3日，荣威还以“减少用户到店、增加主动上门服务”为根本，联合全体经销商推出“在线VR智能展厅看车服务、预约上门试乘试驾服务、在线车辆服务、宅捷修服务、一站式线上金融服务”五大在线服务。

　　江淮汽车相关负责人亦告诉记者，公司营销系统针对现状，也采取了一系列的措施，例如营销事业部正在开展线上的选车，购车服务渠道，让客户足不出户也能下单购车。

　　中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林告诉记者，在现阶段车企线下渠道暂时停摆的情况下，车企推出一些线上售车、上门试乘试驾的方式，是特殊时期的一种应对模式，这种模式对年轻一代的吸引力较强。在线选车蓄客等方面都是未来要发展的方向，尤其是以后技术进步，5G普及之后。

　　但其进一步说道：“就目前而言，线上方式也有其局限，包括技术障碍以及用户体验度。汽车是大宗商品，线上看车无法替代到实体店的体验感，用户到现场更能激发购买力。”

　　造车新势力也在行动，作为新创车企的代表之一，哪吒汽车除了推出给予经销商包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持外，还搭建数字展厅及在线推广平台，助力和赋能经销商的线上集客。

　　在用户服务方面，哪吒汽车为用户提供定制化服务，推出“盲购 7 天无理由退换”系列活动。减少用户到店，增加主动上门服务，用户只需通过线上进行看车与购车洽谈，即可享有“7 天无理由退换”的权利，最终实现5分钟线上看车、2小时上门交车、0风险退车，为用户提供足不出户便捷的购车服务。

　　“目前我们全国网点提供线上预订与上门试驾服务，方便刚需用户在特殊时期试驾与购车。节前，威马各自营店与智行合伙人门店均对热门配置车型，做了充足准备。疫情暂未对威马的销售造成影响。”威马汽车相关负责人表示。

　　零跑汽车方面告诉记者，现在公司也开展了送车上门试驾，在线选车、订车，在线金融咨询等服务，减少用户外出频次。

　　“但目前线上模式仍存在难点，人们线上购车模式的消费习惯，需要一定的培育过程。除此之外，目前的技术还有一定的限制，其所能提供的体验感和各方面还处于初级阶段。虽然在储蓄客户资源来说，线上模式对车企而言会有帮助，但提供上门试乘服务的话，相应的企业成本也会上升。”盘和林坦言。