3月31日，长城汽车(601633)发布晚间公告，其2019年度未经审计的营业总收入962.11亿元，同比下降3.04%；净利润45.31亿元，归属于公司股东的净利润为44.97亿元，同比下降13.64%。

　　据公告，研发费用上涨是影响长城汽车2019年度利润表现的因素之一。2019年，长城汽车研发费用由2018年的17.43亿元上升至27.16亿元，同比增长55.80%。长城汽车表示，研发费用增长是因公司将研发精准、高效投入到清洁化技术、智能网联、自动驾驶技术研发，以及全球研发布局等领域；面对汽车“新四化”转型，长城汽车将继续加大在研发领域的投入，以应对行业的深入变革。

　　销量方面，长城汽车2019年全年销量超过100万辆，同比增长1.43%，对趋寒境遇下销售业绩逆势走高，长城公告表示，这是基于长城汽车持续强化品牌力和产品力，使市场影响不断提高。

　　值得注意的是，2019年长城汽车全球化战略全面进阶，海外业绩表现强劲，实现整车出口6.54万辆，同比增涨达44.93%。其中，皮卡车型全年出口1.75万辆，累计同比增长34.66%；SUV车型出口4.38万辆，同比大增57.62%。

　　长城汽车表示，新车出口量攀升促成其海外业绩的大涨。2019年，长城汽车海外市场营业总收入55.22亿元，同比增66.61%，其中，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，分别同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。

　　面向2020年，长城汽车表示，在新冠肺炎疫情席卷全球的严峻挑战下，公司将积极应对，进一步深耕整车、零部件核心技术及高新技术的研发，为汽车“新四化”深入变革蓄力；同时，加快“走出去”步伐，为全球市场提供高品质、高标准、智能化、年轻化产品；并以创新营销变革，赋能品牌活力，强化长城汽车的全球品牌价值，逐步打造成为全球更具影响力的汽车品牌。