公告日期:2019-05-09
兴业证券股份有限公司关于厦门路桥建设集团有限公司
公司债券重大事项的受托管理事务临时报告
重要声明
兴业证券股份有限公司( 以下简称“兴业证券”) 编制本报告的内容及信息均
来源于发行人对外公布的相关公开信息披露文件、第三方中介机构出具的专业意
见以及发行人向兴业证券提供的其他证明材料。
兴业证券作为厦门路桥建设集团有限公司 2016 年公司债券 (第二期)(证券
简称“16 路桥 02”、 证券代码: 136464), 厦门路桥建设集团有限公司公开发行
2018 年公司债券(第一期)( 证券简称“18 路桥 01”、 证券代码: 143454), 厦门路
桥建设集团有限公司 2019年公开发行公司债券(第一期( ) 证券简称“19路桥 01”、
证券代码: 155315)的债券受托管理人,代表债券全体持有人,持续密切关注对
债券持有人权益有重大影响的事项。根据《公司债券发行与交易管理办法》、《公
司债券受托管理人执业行为准则》规定及《受托管理协议》的约定,现就重大事
项报告如下:
根据发行人于 2019 年 4 月 29 日公告的《厦门路桥建设集团有限公司关于生
产经营外部条件发生重大变化的公告》显示:
一、生产经营外部条件发生变化的基本情况
(一)生产经营外部条件发生重大变化的原因
根据 2019 年 4 月 27 日《 厦门市人民政府关于停止收取厦门市“四桥一遂”车
辆通行费的通告》( 以下简称“《 通知》 ”), 自 2019 年 5 月 1 日零时起, 停止收
取厦门市车辆通行费。
(二)重大变化的具体情况
停止收取厦门市车辆通行费后,进出岛的主要通道——厦门大桥、海沧大桥、
集美大桥、 杏林大桥、 翔安隧道( 以下简称“四桥一隧”) 通行费相应取消, 预计
会对发行人通行费收入产生影响。
二、影响分析和应对措施
(一)该外部条件的重大变化对发行人生产经营、财务状况及偿债能力的影
响
1、经营收入和利润方面
2018 年度发行人“四桥一隧”通行费业务实现收入 4.60 亿元, 占营业收入 ( 合
并)的 1.13%,所占比重不大,该板块利润总额 0.81 亿元,占利润总额(合并)
的 13.48%。 停止收取厦门市车辆通行费后, 自 2019 年 5 月起, “四桥一隧”通行
费业务的收入和利润将不再体现。相关政策对发行人 2018 年度收入和利润结构
无影响。
2、资产状况方面
“四桥一隧”的相关资产主要是厦门大桥和海沧大桥, 属于发行人固定资产,
停止收取车辆通行费后,厦门市政府决定维持资产现状,未对发行人资产总额产
生影响。
3、运营和偿债能力方面
“四桥一隧”的运营和债务本息偿还, 主要先用“四桥一遂”的通行费支付,
资金缺口部分再向厦门市财政申请资金拔付补充。停止收取厦门市车辆通行费后,
在运营方面, “四桥一隧”的管养继续由发行人承担, 相关的管养支出按上年发生
数经主管部门审核后由厦门市财政局拔款支付,对发行人的运营及现金流影响较
小;在偿债方面,截至 2018 年 12 月仅余翔安遂道企业债 8 亿,每年付息 3400
万, 2021 年 6 月到期,厦门市政府已同意由财政承担剩余债务。
( 二)预计上述影响的持续时间
自《通知》生效后开始产生影响,影响持续期取决于未来政策导向。
(三)发行人针对该重大变化已采取和拟采取的应对措施和安排
发行人积极优化业务结构,着力改善留存业务经营状况。预计厦门国际游艇
汇项目将于 2019 年开始逐步产生效益;经沟通协调,厦门市政府同意由发行人
继续承担 “四桥一隧”管养业务, 这将新增桥隧管养收入, 同时, 为减少取消收
费对发行人的影响, 厦门市政府原则同意发行人在原“四桥一隧”配套用地上开展
新业务,如投资建设加油站、充电桩、停车场等;钢材贸易和混凝土业务预计能
够维持持续稳定的增长,上述事项将对发行人的生产经营产生积极的促进作用。
综合前述影响,预计发行人 2019 年-2023 年营业收入增长分别为 14.96%、
12%、 12%、 10%和 10%,利润总额增长分别为-4.46%、 10.14%、 10.00%、 9.52%
和 9.88%。具体情况如下:
( 1)预计厦门国际游艇汇项目近五年可实现效益:
单位:万元
项目 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年 2023 年
营业收入 73,909.00 43,687.00 45,642.00 44,446.00 38,343.00
利润 19,896.00 14,217.00 15,537.00 14,400.00 13,750.00
( 2)新增桥隧管养收入,……
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