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大家好,我是张圣贤,一名指数基金经理。连续写这个账号两年多了,坚持每天发文,每周二下午直播,只是希望将自己最真诚的思考和观点分享给大家。欢迎更多认可的朋友一起加入。
昨天我们聊了煤炭,顺便也提了短期市场,情绪目前是退潮期,尽量多以观望为主。今天我们来聊聊智能汽车。
对于这个板块,此前我们也提过,之所以前期反弹得比较强势,一方面是有一些AI概念的催化,另外对于汽车智能化的催化,今年仍会层出不穷,那么目前指数跟随大盘也出现了调整,到底是不是一个值得出手的机会呢?我们还是先回归基本面看看。
海外方面,近期T公司总裁深夜给员工发信,要求北美售车时及老车主回到T公司服务中心,员工必须带客户试驾旗下的FSD。
FSD可能会在几个月内实现从车位到车位的自动驾驶。这意味着T公司将彻底打通行车-泊车场景,将FSD、智能召唤、代客泊车融合在一个技术栈,带来L4级的自动驾驶体验。
国内方面,近期某航空科技公司的无人驾驶系统,获得中国民用航空华东地区管理颁发的型号合格证,成为全球首个通过认证的吨级以上飞行汽车。这意味着飞行汽车的商业化空间彻底打开。叠加此前对于低空经济政策的扶持,飞行汽车作为汽车智能化的一个分支方向,其发展也将为产业链公司带来新的机遇。
回归投资端,从长期的角度,智能汽车依然是我个人比较关注的方向之一。像低空经济未来的发展前景也十分广阔,但毕竟目前还处于较早的阶段,主题炒作过后,大家还是会回归理性。
因此短期在整体大环境较弱的背景下,还是要把控好仓位,看长期的朋友在回调的过程中,可以考虑择机逢低去慢慢加仓,做趋势的朋友,在趋势的关键点上可以适度出手博弈,把控好止盈止损。两种手法此前的文章都有具体写过,这里就不展开了。
当然,从整个大盘的右侧趋势角度来说,这几天回落都是值得博弈的点,但只适用于风险偏好较高的投资者,对于大多数人而言,情绪退潮期最好的就是管住手,多耐心等待。
$富国中证智能汽车(LOF)C(OTCFUND|013292)$
$富国中证智能汽车(LOF)A(OTCFUND|161033)$
$富国中证芯片产业ETF发起式联接C(OTCFUND|014777)$
*指数历史表现不代表未来,也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判,也不构成投资动作和投资建议,且可根据市场情况变化而调整。文末涉及的基金为R4风险等级,须匹配C4风险等级的投资者。R4为管理人评级,产品风险等级及适配投资者等级请以销售机构评定结果为准。基金有风险,投资需谨慎,建议投资者详阅基金合同等文件,根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。