#基金经理说#
大家好，我是张圣贤，一名指数基金经理。连续写这个账号两年多了，坚持每天发文，每周二下午直播，只是希望将自己最真诚的思考和观点分享给大家。欢迎更多认可的朋友一起加入。
昨天聊了煤炭，今天我们再聊下新能源车。上周新能源车板块震荡下跌，其中中证新能源汽车指数（399976.SZ）上一周下跌0.18%。（数据来自wind，12.18-12.22）
上周我们说了，在这样的市场下，对于像新能源车这类情绪受压的方向，短期策略上最好的应对就是等待，等待长线资金再度入场的时候考虑做跟随，而且仓位必须要分拆一下，不能盲目去抄底。
而长线资金进场的信号，从成交量或能看出端倪，如果没有成交量，即便是反弹，也无需多加关注。关于基本面的情况，我再给大家同步一下。
近期，锂电上游价格依然有所下降，截止12月22日，碳酸锂（99.5% 电池级/国产）报9.95万元/吨，较前一周下跌4.7%；氢氧化锂（56.5% 电池级粗颗粒/国产）报8.82万元/吨，较前一周下跌7.9%。（数据来源：wind）
终端方面，乘联会数据显示，12月1-17日，新能源车市场零售36.5万辆，同比去年同期增长15%，较上月同期增长4%，今年以来累计零售717.3万辆，同比增长34%；全国乘用车厂商新能源批发40.4万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期增长6%，今年以来累计批发817.7万辆，同比增长34%。（数据来源：wind）
政策层面， 12月21日，2024年全国能源工作会议在北京召开。会议强调，2024年要深入推进能源革命，加快建设新型能源体系、新型电力系统，加强能源产供储销体系建设，同时大力加强民生用能工程建设，推进北方地区清洁取暖，推动农村能源清洁低碳转型。
产业层面，12月20日，某汽车集团与电池龙头签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作，携手拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。
总体来看，基本面的情况还是老问题，在整体市场较弱的背景下，还是要以等待为主。策略上按照之前说的，没有太大变化。
目前市场整体的情绪，都是受到某些因素被压制的，在一月初或会有一个重要的变盘信号，指数若能先抵抗住短期的波动，届时也许可能会有转机。
$富国中证新能源汽车指数(LOF)A(OTCFUND|161028)$
$富国中证新能源汽车指数(LOF)C(OTCFUND|013048)$
$富国中证智能汽车(LOF)A(OTCFUND|161033)$
*指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。文末涉及的基金为R4风险等级，须匹配C4风险等级的投资者。R4为管理人评级，产品风险等级及适配投资者等级请以销售机构评定结果为准。基金有风险，投资需谨慎，建议投资者详阅基金合同等文件，根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。
