据证券时报，4月18日晚理想L6汽车发布后，美团创始人、董事及控股股东王兴在朋友圈表示：“这么说吧，我觉得到目前为止理想推出的所有车型里，L6 大概率会是理想自己的员工买得最多的那款。我相信理想的很多员工在设计和生产这款车的过程中心里也清楚这一点。”

　　在本条朋友圈的评论区，王兴又说：“或者说，MEGA有点像是为理想CEO本人造的车，L6才是理想员工为自己造的车。”

　　起售价24.98万，理想L6上市，李想：对标保时捷卡宴

　　4月18日晚，理想汽车召开全新理想L6产品发布会。

　　发布会上，李想坦言，在理想ONE推向市场之前，他们所坚持的增程系统并未获得资本市场和媒体的广泛认可。甚至有些投资方明确表达，倘若将增程技术转换为纯电驱动，他们便会毫不犹豫地为理想汽车提供资金支持。

　　但是，李想表示，我要为自己和用户造车，而不是为资本造车。其表示，增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势，既能解决电动车续航里程短的痛点，又能降低用户对充电桩的依赖。因此，他毅然决然地选择了继续深耕增程车型的发展路线。

　　发布会上，理想汽车宣布，理想L6车型正式上市，理想L6 Pro售价为24.98万元，理想L6 Max售价为27.98万元。据介绍，理想L6下周将进行小批量交付，5月开启大批量交付。李想称，理想L6在尺寸、性能方面比肩保时捷卡宴。

　　理想汽车表示，理想L6，是一台豪华中大型SUV，车长4925毫米，车宽1960毫米，车高1735毫米，第二排最大腿部空间有1135毫米，头部空间有968毫米。配备有电动三人沙发、全景天幕、独立空调、压缩机冰箱、静音座舱、顶级音响……

　　续航上，理想L6 CLTC综合续航里程为1390km，纯电CLTC续航212km。

　　动力方面，该车全系标配 CDC 运动悬架，搭载由 1.5T 增程器 + 前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中 1.5T 四缸增程器最大功率 113kW，百公里加速 5.4s，WLTC 油耗6.9L。

　　2024年4月1日，理想汽车公布2024年3月交付数据。2024年3月，理想汽车交付新车28,984辆，同比增长39.2%。2024年第一季度共计交付80,400辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713,764辆。

　　2023年理想汽车营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达118.1亿元，首次全年扭亏为盈，全年毛利率为22.2%，成为中国首个实现年度盈利的新势力车企。

　　截至北京时间4月19日晚美股收盘，理想汽车（LI，股价29.180美元，市值309.6亿美元）股价上涨1.57%。

　　王兴为理想汽车第二大股东

　　值得注意的是，理想MEGA曾在3月上市以来，卷入了一系列风波。

　　其外观设计引发了争议，尤其是其后尾部的造型被一些网友戏称为"棺材"设计，并有人将后尾部P上了一个"奠"字，这一事件迅速在社交平台上发酵，成为了热议的话题。

　　理想汽车CEO李想在朋友圈发文回应称，对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，理想已经在用法律的手段进行处理。

　　此外，李想在3月21日发布的全员内部信中承认理想MEGA出现了节奏问题，并过分关注销量。

　　4月3日，据港交所权益披露，王兴于2024年3月26至28日连续三个交易日减持理想汽车，合共减持该公司416.23万股，持股比例由21.76%降至21.53%。

　　最新数据显示，王兴仍持有理想汽车18.3%股份，持股比例仅次于李想，为理想汽车第二大股东。

　　公开信息显示，王兴是理想汽车发展的关键人物，早在2019年，他就领投了理想汽车5.3亿美元的C轮融资，王兴出资2.85亿美元。

　　2020年，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中5亿美元来自美团战略投资部，理想汽车赴美IPO，美团认购3亿美元，王兴认购3000万美元。据公开信息，王兴和美团一共为理想汽车投资11.5亿美元。