近日，销量下滑之际，特斯拉周末在美国、中国和欧洲等主要市场下调了多款车型的价格，降幅约为2000美元。其中走量车型Model 3和Model Y在华起售价分别降至23.19万元和24.99万元。

　　针对外界的疑问，马斯克4月21日在一篇关于“特斯拉频繁调价”的文章下回复称，传统经销商模式的价格同样不稳定。他强调了其他汽车厂商也会通过不断的经销商加价或者制造商、经销商的激励措施来调整价格。因此，只有傻瓜才会认为建议零售价是实际售价。

　　他指出，特斯拉的价格必须不断调整以确保产量与市场需求相匹配。

　　北京时间4月22日晚美股盘中，截至发稿，特斯拉跌4.71%，报140.125美元/股，总市值4462.7亿元。今年以来，特斯拉股价跌幅已经达到了44.3%，市值已蒸发了3451亿美元（约合人民币24998.69亿元）。

　　特斯拉突然降价

　　4月21日，特斯拉中国全系降价，降幅均在1.4万元。

　　官网显示，Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。

　　Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。

　　Model X售价降至72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。

　　与此同时，特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币，Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币。

　　本月初，在国内一众汽车品牌纷纷宣布降价的背景下，特斯拉中国却宣布涨价。如今提涨不到一个月，特斯拉就坚持不下去了。

　　此前，特斯拉美国官网显示，美国市场Model Y全系降价2000美元，其中特斯拉Model Y价格下调至42990美元。

　　央视财经消息，据路透社20日报道，美国特斯拉公司当天将其全自动驾驶（FSD）系统软件在美国的价格从1.2万美元大幅下调至8000美元（约合人民币5.8万元）；每月订购费用也从此前的199美元下调至99美元。

　　据悉，客户可以选择一次性支付8000美元购买软件，或者按月订购，每月支付99美元使用全自动驾驶功能。特斯拉还为每位客户提供一个月的免费试用服务。

　　据此，特斯拉全自动驾驶（FSD）系统软件此次降了4000美元（约合人民币28961元）。

　　第一季度新车交付不及预期

　　市场普遍认为，特斯拉招聘速度的放缓和此次裁员的主要原因也是其销量的增长放缓甚至下滑。4月2日特斯拉发布的2024年第一季度交付数据或许是“压死骆驼的最后一根稻草”。

　　特斯拉公布的数据显示，公司在2024年第一季度生产超过43.3万辆汽车并交付大约38.7万辆汽车，不及市场预期，是近年来首次同比下降。

　　其中，Model 3/Y交付量369783辆，同比下降10%，预估426940辆。特斯拉解释称，销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段，以及地缘因素造成运输分流导致工厂停工。

　　据上海证券报，Robert W. Baird分析师Ben Kallo日前表示，继2024年第一季度销售意外下滑后，特斯拉第二季度销量可能再次下降。

　　Kallo在研报中写道，特斯拉本季度还是面临基数比较较高的问题。他预计特斯拉第二季度交付量444510辆，较上年同期减少4.6%。“不可否认的是需求环境已经出现变化。”Kallo说。

　　对于马斯克宣布将在8月8日发布一款无人驾驶出租车（robotaxi），Kallo认为，根据以往经验，这个消息对特斯拉股价可能是个提振。

　　全球市场对于特斯拉车型需求放缓的同时，激烈竞争的中国新能源汽车市场，同样给特斯拉带来压力。数据显示，今年一季度特斯拉在中国市场交付22.09万辆新车，去年一季度交付量则为22.93万辆。

　　据北京商报，汽车分析师钟师认为，目前新能源汽车市场的竞争环境与特斯拉刚国产时大不相同。早期，特斯拉抢占市场先机迅速提升销量，但目前自主品牌在产品研发方面持续提速、车型快速迭代，同时价格更不断下探，在一定程度上分流了特斯拉的车型销量。