广东原尚物流股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：GSL2018-003
投资者关系活动类别
√特定对象调研 分析师会议
媒体采访 业绩说明会
新闻发布会 路演活动
现场参观
其他 （请文字说明其他活动内容）
参与单位名称及人员姓名 兴业证券王品辉；华泰证券郑路；广发证券郝颖超
时间 2018年6月20日下午15:30
地点 广州市增城区永宁街创业大道128号公司二楼会议室
上市公司接待人员姓名 副总、董秘兼财务总监李运；证券事务代表钟情思
投资者关系活动主要内容介绍
1. 公司发展初期是如何切入广汽本田等大客户的？如何保持用户黏度？
回复：通过招标、竞标等方式切入广汽本田等大客户。原尚股份通过全国性的网络、信息系统管理平台和丰富的供应链管理经验为客户提供稳定、优质的服务，从而保持和客户的粘度。

2. 主要竞争对手？与1PL或者2PL相比公司的主要优势？
回复：公司主要竞争对手是大型汽车厂商附属控股或参股的物流企业。
供应链物流公司优势：（1）可以使企业专心致志地从事自己所熟悉的业务，将资源配置在核心事业上；（2）灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本；（3）减少固定资产投资，加速资本周转

3. 公司是否面临主机厂要求价格年降的问题？如何招标和定价？合同周期？如果面临油价上升、人工成本上升，是否能有效传导？
回复：公司的主要合同有效期为1-2年，一般会约定自动续期条款，如双方无异议，一般合同都会顺延；对于主机厂，公司通常与其签订框架协议，合同约定以特定路线的运输车次计价，价格确定主要考虑路线油耗等可变因素和过路费、人工、折旧等相对固定的因素，一般会约定油价联动机制，以此可以转移油价波动带来的影响。

4. 行业的核心壁垒是什么？公司在这方面有哪些发展规划和布局？
回复：（1）汽车主机厂一般选择合适的物流供应商，不会轻易更换，新进入企业难以在短时间内积累产业经验、品牌知名度，汽车零部件物流行业对新进入者存在较大的客户资源壁垒。（2）汽车主机厂零部件供应商数量众多且分布广泛，物流公司需要建立健全的运输网络，以便更好的规划物流路线和运输时间，保证零部件物流服务的安全性、准时性和准确性。因此，新进入企业需要投入大量的资金建设物流基地及配送中心。 （3）汽车零部件物流面对的零部件供应商数量较多、运送货物的种类巨大、运输路线和库存管理复杂、对流程监控能力和应急处理能力要求较高，新进入企业面临较高的信息技术壁垒，需要较长时期的运营测试和经验积累才能基本掌握和运用，同时还需要较大的业务规模来平摊信息系统构建成本。（4）汽车零部件物流是集运输、仓储、运筹学、信息科学、动态规划和精益生产等学科为一体的现代服务业，对人才的专业性要求较高。目前，国内汽车零部件物流行业的专业人才较为稀缺，新进入企业难以在短时间内获取经营所需大量专业人才。
附件清单（如有） 无
日期 2018年6月20日